1974 – DAIHATSU  Taft F10

Für den Fall, dass Sie sich für einen harten Burschen halten, hätten wir einen vermeintlich passenden Fahrzeugvorschlag. Der hier vorgestellte Daihatsu Taft ist per se nichts für Schattenparker, ist er doch wie die meisten älteren Geländewagen ab Werk mit Starrachsen an Blattfedern vorn und hinten versehen und hat eine spartanische Ausstattung, die heute längst gängige Komfortelemente komplett vermissen lässt. Dafür gibt es eine Geländeuntersetzung und ein sperrbares Mitteldifferential… Das ist aber nicht das Schlimmste an diesem kleinen Offroader, sondern: dessen Aufbau, der unumgänglich einer Totalsanierung bedarf! Während das Chassis selbst noch im brauchbaren Zustand ist, muss der geneigte Käufer bei der Karosserie wirklich hartgesotten sein und über nicht enden wollenden Enthusiasmus beim Schweißen verfügen. Immerhin ist dieser Taft in der F10LV-Variante (mit Metalltüren und dem 1-Liter Motor) seit Erstzulassung im Erstbesitz, was durchaus reizvoll sein kann für den Erwerber. Dennoch gehört sicher schon eine große Portion Idealismus dazu, dieses Projekt wieder in ansehnlichen Zustand auf die Straße zu bringen. Das wiederum weiß vermutlich auch der Verkäufer, der den Preis auffallend niedrig angesetzt hat und bereit ist, ein bestes Angebot (o.b.o.) zu akzeptieren. Kontakt zum Anbieter hier.